{"id":465,"date":"2016-12-15T20:47:11","date_gmt":"2016-12-15T20:47:11","guid":{"rendered":"https:\/\/mattersgraph.com\/?post_type=insight&p=465"},"modified":"2026-06-16T16:46:49","modified_gmt":"2026-06-16T20:46:49","slug":"assessing-the-threat-of-low-cost-imports","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/mattersgraph.com\/de\/insights\/assessing-the-threat-of-low-cost-imports\/","title":{"rendered":"003: Bewertung der Bedrohung durch Billigimporte"},"content":{"rendered":"

Wer in den letzten zehn Jahren im Bereich der industriellen Maschinenbauprodukte und -komponenten Gesch\u00e4fte abgewickelt hat, ist wahrscheinlich auf ein h\u00e4ufig auftretendes Problem bei der Due-Diligence-Pr\u00fcfung gesto\u00dfen (wobei sich das Problem keineswegs auf diesen Sektor beschr\u00e4nkt): die Bedrohung durch Billigimporte f\u00fcr \u201cteurere\u201d und vermeintlich \u201cqualitativ hochwertigere\u201d europ\u00e4ische oder amerikanische Lieferanten.<\/p>\n\n

Zwei aktuelle F\u00e4lle \u2013 beide im Bereich der Klimaanlagenkomponenten \u2013 verdeutlichen die sehr unterschiedlichen Szenarien, die sich in zwei scheinbar \u00e4hnlichen Branchen entwickelten. Die eine sah sich einer aufkommenden Bedrohung durch Billigimporte (in diesem Fall aus Asien) gegen\u00fcber; die andere war sehr sicher. Was war der Grund f\u00fcr diesen Unterschied?<\/p><\/div>\n\n

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Gemeinsame Faktoren<\/span><\/h2>\n\n

Wir stellen fest, dass es einige gemeinsame Faktoren gibt, die zu einem verst\u00e4rkten Wettbewerb durch Billigimporte beitragen:<\/p>\n\n

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  1. Hohe \u201cWertdichte\u201d<\/strong> \u2013 Produkte k\u00f6nnen \u00fcber gr\u00f6\u00dfere Entfernungen wirtschaftlicher transportiert werden, wenn sie eine h\u00f6here \u201cWertdichte\u201d aufweisen.\u201d<\/li>\n\n\n\n
  2. Akzeptabel lange Vorlaufzeiten<\/strong> \u2013 Kunden und Prozesse, die nur geringe Probleme mit den langen Vorlaufzeiten haben, die f\u00fcr kosteng\u00fcnstige Versandoptionen erforderlich sind.<\/li>\n\n\n\n
  3. Globale Kunden<\/strong> \u2013 OEMs mit globalen Produktionsst\u00e4tten k\u00f6nnen m\u00f6glicherweise von praktischen Erfahrungen an einem kosteng\u00fcnstigen Standort profitieren, wo ein lokaler Lieferant kosteng\u00fcnstig ist, um die Produkte vor dem Kauf global zu testen.<\/li>\n\n\n\n
  4. Ein geringer Anteil an kundenspezifischer Entwicklung (und nicht kritischen Komponenten)<\/strong> Produkte, die sowohl technisch anspruchsvoll als auch in geringen St\u00fcckzahlen und mit hoher Produktvielfalt (LVHM) gefertigt werden, werden h\u00e4ufig an lokale Zulieferer zur\u00fcckverwiesen, da dort Design und Entwicklung schnell iteriert werden k\u00f6nnen. Selbst bei HVLM-Anwendungen (High Volume Low Merit) lohnt sich das Risiko der Verlagerung ins Ausland m\u00f6glicherweise nicht, wenn die Kosten f\u00fcr Ausf\u00e4lle\/Stillst\u00e4nde im Verh\u00e4ltnis zu den Produktkosten sehr hoch sind.<\/li>\n\n\n\n
  5. Hohe relative Kosten\/und hohe Arbeitsquotienten<\/strong> \u2013 Teurere Bauteile erhalten im Beschaffungsprozess in der Regel mehr Aufmerksamkeit und werden, unter sonst gleichen Bedingungen, eher ins Ausland verlagert.<\/li>\n\n\n\n
  6. Branchenregulierung<\/strong> \u2013 z. B. Anforderungen an die Luft- und Raumfahrtindustrie an inl\u00e4ndische Lieferanten<\/li>\n\n\n\n
  7. Bedeutung des Service vor und nach dem Verkauf<\/strong> \u2013 und die M\u00f6glichkeit f\u00fcr kosteng\u00fcnstige Wettbewerber, Zugang zu einem Vertriebskanal zu erhalten (z. B. wenn der Vertriebskanal von den derzeitigen OEMs kontrolliert wird, kann es sehr schwierig sein, dort Fu\u00df zu fassen).<\/li>\n\n\n\n
  8. Kipppunkt<\/strong> Die Qualit\u00e4t ausl\u00e4ndischer Zulieferer ver\u00e4ndert sich, und auch Wahrnehmungen und Vorurteile haben sich gewandelt. Hochwertige Produkte werden im Ausland entwickelt und gefertigt (und die Zulieferer erkennen diese Chance), und Ingenieure wissen, wie sie Qualit\u00e4t messen und bestimmen k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ol>\n\n

    Wie unsere j\u00fcngsten Erfahrungen im Bereich der Luftaufbereitung gezeigt haben, k\u00f6nnen selbst zwei scheinbar \u00e4hnliche Branchen sehr unterschiedlich von Billigimporten betroffen sein. Daher ist in diesem Bereich eine sorgf\u00e4ltige Pr\u00fcfung erforderlich, da das Zur\u00fcckgreifen auf fr\u00fchere Expertise in einem \u201cverwandten Sektor\u201d zwar logische, aber h\u00f6chst unzutreffende Schlussfolgerungen liefern kann.<\/p>\n\n

    Ein gr\u00fcndlicherer, forschungsbasierter Ansatz sollte einige zentrale Fragen behandeln.<\/span><\/h2>\n\n