品牌资产 | 客户行为 | 客户忠诚度 | 客户调研 | 首选司机 | 企业韧性 | 价值创造 12/30/2024 039:在商业尽职调查中降低风险并利用品牌资产所有权 在商业尽职调查中,人们常常假设客户关系是企业的“资产”,但事实并非总是如此。实际上,对于许多企业而言…… 阅读更多
最佳实践 | 品牌资产 | 首选司机 | 退出多个 | 市场份额获取 | 未开发的(即隐藏的)价值 12/27/2019 025:品牌资产分析在推动更显著的收购回报和交易价值方面具有更大的潜力 在所有商业尽职调查项目中,客户都理所当然地期望获得恰当的品牌资产分析。的确,良好的尽职调查需要必要的衡量指标(例如,相对品牌知名度、在最重要市场的表现……)。 阅读更多
客户忠诚度 | 客户使用案例 | 需求驱动因素和优势 | 增长率 | 市场状况 12/22/2018 014:在勤奋中发现可重复增长 多年来,我多次听到并购专业人士说“我们不投资空想”,他们的意思是,我们不投资管理层(及其银行家)提出的、但未经检验的新策略。什么…… 阅读更多
最佳实践 | 需求驱动因素 | 首选司机 | 购买决策 | 采购司机 | 价值开发/创造 12/31/2016 007:需求强度与品牌强度 在评估一笔交易时,什么更重要:是需求驱动因素的强劲程度,还是目标公司的品牌价值?除极少数例外情况外,通常是需求——而非选择…… 阅读更多
首选司机 | 全球化 | 工业 | 新入行者 | 购买决策 | 低成本进口的威胁 12/15/2016 003:评估低成本进口的威胁 过去十年中,任何在工业工程产品和零部件市场从事过交易的人都可能遇到过一个常见的尽职调查问题(尽管这个问题绝非……)。 阅读更多
采用 | 采纳障碍 | 增长率 | 市场规模 | 采购司机 | 采购流程 12/10/2016 002:在尽职调查中预测产品、服务和技术采用情况时应避免的问题 投资理念通常取决于某种形式的采纳(例如,新产品、商业模式、技术等),因此我们认为列出“最佳……”很有帮助。 阅读更多