过去十年中，任何在工业工程产品和零部件市场从事过交易的人都可能遇到过一个常见的尽职调查问题（尽管这个问题绝不仅限于该行业）：低成本进口产品对“成本更高”且被认为“质量更高”的欧洲或美国供应商构成了威胁。.
最近的两个案例——均涉及空气处理部件——凸显了两个看似相似的行业领域中截然不同的局面。一个领域面临着新兴的低成本（在本例中为亚洲）进口威胁；另一个领域则非常安全。造成这种差异的原因是什么？
共同因素
我们发现，导致低成本进口产品竞争加剧的几个共同因素包括：
- 高“价值密度” – 如果产品具有更高的“价值密度”，则可以更经济地长途运输。”
- 可接受的较长交货期 ——客户和流程对低成本运输选项所需的较长交货周期存在有限问题
- 全球客户 拥有全球制造基地的原始设备制造商 (OEM) 可以利用在低成本地区（例如当地）积累的第一手经验，在全球范围内‘先试用后购买’。
- 定制工程程度较低（以及非关键部件） 对于高度工程化且小批量、多品种（LVHM）的产品，通常会选择本地供应商，以便快速迭代设计和工程。即使在高产量、低产量、多品种（HVLM）应用中，如果故障/停机成本相对于产品成本过高，那么外包的风险可能并不值得承担。
- 相对成本高/劳动成本高 – 更昂贵的零部件通常会受到采购部门的更多关注，并且在其他条件相同的情况下，更有可能被外包生产。
- 行业监管 例如，航空航天与国防对国内供应商的要求
- 售前和售后服务的重要性 ——以及低成本竞争对手进入渠道的能力（例如，如果渠道被现有原始设备制造商垄断，那么打入该渠道就非常困难）
- 临界点 国外供应商的质量水平正在发生变化，人们的认知和偏见也随之改变。品质卓越的产品在海外设计和制造（供应商也意识到了其中的商机），工程师们也懂得如何衡量和确定质量。
正如我们近期在航空运输方面的经验所示，即使是两个看似相似的行业，受低成本进口产品的影响也可能截然不同。因此，这是一个需要尽职调查的领域，仅仅依赖以往在“相关领域”的经验可能会导致看似合乎逻辑但却大错特错的结论。.
更全面、基于研究的方法应该解决以下几个关键问题。
- 首先，永远不要低估事物变化的速度和幅度。此外，你必须对早期迹象保持警惕，并熟练掌握早期事实模式识别。客户的行为会根据他们所处的市场环境（以及其他因素）而改变，而收购目标公司的竞争对手很可能正在经历自身能力或战略的转型——因此，再次强调，早期事实模式的识别至关重要。.
- 其次，要考虑进口产品可能存在“伪装”的情况。您经常会遇到一些公司，其总部和品牌都设在国内，但实际上，其产品几乎全部是在中国制造的。这些产品可能会给行业带来巨大的价格压力。有效的客户之声（VoC）工作需要考察客户对这些事实的了解程度，以及这些事实是否会影响他们的选择。.
- 最后，根据结果，考虑到成为“伪装的”低成本生产商具有优势，而且这种转型可能是……的重要组成部分 价值创造计划.